據彭博社報道，紐約商品交易所的交割糖發貨延遲，引發了交易員之間的一場辯論，即當前的交易規則是否足以保護買家。
據知情人士透露，全球最大的食糖交易商之一豐益國際(Wilmar International Ltd.)尚未向一些船只裝載兩個多月前洲際交易所(Intercontinental Exchange) 3月期貨合約到期時賣出的大量食糖。由于信息不公開，這些知情人士要求不具名。該公司并沒有違反任何交易所規則，但一些交易員認為，這種拖延是不合理的。
這個問題揭示了一些交易員是如何利用市場規則中的技術性和漏洞的。知情人士說，洲際交易所沒有規定期貨到期后船舶裝船的時間范圍，只要賣方支付滯期費，即扣留船舶的成本，而目前這種情況正在發生。
農業大宗商品交易商蘇克敦(Sucres et Denrees SA)和路易達孚(Louis Dreyfus Co.)在3月合約到期時共買入了130萬噸食糖。豐益國際是主要賣家，交付了超過80%的份額。3月合約到期的價格為每磅22.58美分，目前市場交易價格比這一價格低15%左右，對于仍在等待食糖到貨的買家來說，這是一個潛在的損失。
一些交易員辯稱，延遲是意料之中的，因為在交割時，在巴西港口裝船的船隊已經很長。巴西是全球最大的食糖生產國。知情人士說，該國的幾個碼頭也計劃進行維護。
一些交易商在紐約食糖周期間向洲際交易所提出了這個問題。人們擔心豐益國際在5月期貨合約出售更多的糖(160萬噸)，這將導致更多的延期。
洲際交易所拒絕置評。豐益國際、路易達孚和蘇克敦沒有立即回復置評請求。
這個問題已經不是第一次出現了。洲際交易所和交易員委員會在2015年考慮過這個話題，最終決定不在期貨合約中增加一條條款，即交割“時間至關重要”。
知情人士稱，一些交易員還表示，去年10月合約到期時也發生過類似的延期。當時，豐益國際是買家，而不是賣家。
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